A espaldas del habitáculo tampoco hay sorpresas y seguimos encontrándonos con el motor V6 de 3.5 litros sobrealimentado. Este propulsor desarrolla una potencia de 410 caballos y 420 Nm de par, flirtea con los 4 segundos en el 0 a 100 km/h y podemos recurrir tanto a una transmisión manual como a una caja de cambios automática. ¿Pensábais que no me iba a empapar? Pues sí que lo haré, y en este duelo mi ganador sería el Alpine A110 S, y es que su receta de deportivo a la antigua usanza me ha conquistado, aun teniendo presente sus defectos, que los hay. Habiendo dicho esto, el día que se presente un Toyota GR Supra más radical, que llegará, posiblemente me tocará comprobar este documental… Menuda semanita cerramos hoy domingo. Como el lunes nos encontramos tan guapos, decidimos coger ánimo y abordar El despertar de la Automoción en China, que es un tema de cabecera. Por ahora, ya tenemos un mapa industrial de China, una reconsideración sobre la calidad de su producto, una reflexión sobre el prestigio de marca, un listado de fabricantes a los que no hay que perder la pista y las consecuencias de este despertar de China en el medioambiente. Continuará… En el interior se han cambiado algunos materiales de recubrimiento, así como los tapizados, aunque lo que más apreciará el usuario esel nuevo salpicadero, totalmente nuevo, en donde se integran sistemas de conectividad multimedia mucho más modernos. Estrena también volante, instrumentación y mandos de climatización, una renovación en toda regla. Conserva su destacable capacidad de carga, de 842 litros empleando sus 8 plazas.
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¿Cuándo llegará al mercado? Las últimas informaciones apuntaban a que el SEAT eM2 no desembarcará en los concesionarios hasta el 2019. No obstante, y teniendo presente su presentación, por sorpresa, en este acontecimiento, no podemos descartar que llegue a los concesionarios como muy tarde a fines de este año. Seguiremos de cerca los devenires de este nuevo eléctrico de España con alma alemana. Han incorporado cuatro elementos modulares para que este coche se convierta en híbrido, y aseveran que produciendo los componentes en serie, el costo de un vehículo semihíbrido así sería inferior al de un turismo diésel equivalente. De tal modo que la mácula de esa última resolución que al final le ha costado el podium no debe empañar una refulgente carrera del conduzco de España, que pese a todo, ha igualado su mejor resultado del año, 4 robándole la situación a Sebastian Vettel en la misma línea de llegada. Pero no se nos puede quitar esa cara de tontos de saber que hoy, Fernando ha estado más cerca del podium que jamás. Supongo que con la psique fría y los datos sobre la mesa vamos a poder analizar mejor lo sucedido en ese orate final de carrera.
En una primera etapa comercial el SEAT Ateca retorna al mercado argelino (ahora ensamblado y no importado) únicamente asociado al motor 2.0 TDI CR de 143 CV, con cambio de doble embrague DSG y con el nivel de acabado FR que incluye prácticamente de todo. Los asientos de esta versión son muy deportivos y van a ser tus mejores aliados a la hora de enfrentarse a las curvas, puesto que sujetan muy bien el cuerpo sin llegar a la incomodidad de los bacquets a la hora de realizar un viaje más largo. Puede, eso sí, que los conductores más rollizos sean algo estrechos. Esto, unido a que los paneles de las puertas y el salpicadero quedan a una altura notable (enfatizados por la situación de conducción baja) pueden hacer que el habitáculo resulte para ciertos algo agobiante. pero indudablemente deportivo.
A pesar de estar preparándose para proteger su título en el próximo Rally Dakar, que va a partir de Perú y concluirá en Chile, el equipo de competición XRaid ha revelado los que serán los turismos de apoyo para la carrera sudamericana, en forma de MINI Countryman. Como resumen destacar que una año más el uso tacógrafo y la aplicación correcta de los tiempos de conducción y descanso son una de las mayores preocupaciones de los transportistas. Ellos saben que su incumplimiento genera la mayor de las sanciones, impuestas por la DGT y por la inspección de Transportes, y la mera sospecha de que han podido cometer algún fallo les genera una desazón que aumenta mucho su estrés laboral.
Autofácil en el salón del vehículo de Madrid autofácil
El Celebración fue uno de los héroes de la clase media en nuestro último Vehículo del Año. Un modelo tan efectivo y preparado como muchos de los superdeportivos que lo acompañaban, mas por bastante menos dinero. Después de semejante prueba, tuve la ocasión de hacerle más de 5.000 km a aquella unidad, por lo que reconozco que para mí es un coche especial, uno que tendría en mi garaje. Está claro que prosigue siendo una máquina refulgente pero, ¿cómo lo hará frente a uno de los sólidos deportivos favoritos de la redacción de , el Hyundai i30 N? Gran Bretaña siempre y en todo momento ha sido la casa de las apuestas, mas desde el desenlace de esta única e irrepetible historia real hasta la actualidad el apogeo de las apuestas deportivas ha sido exponencial e internacional. Apostar se ha democratizado, con todo lo negativo que ello acarrea, y la ola ha perjudicado asimismo, como no podía ser de otra manera, a las carreras de Fórmula 1 y motociclismo.
Desde pequeño he tenido la ilusión de conducir un MercedesBenz Clase G. ¿Fantasia extraña? Puede, pero justificada por el hecho de que tuve un turismo teledirigido (cuando tele se referia a que el mando iba unido por un grueso cable blanco al juguete) de Rico que era un Clase G. El nuevo modelo se va a mostrar públicamente por primera vez en el mes de marzo durante el Salón de Ginebra, y su producción va a estar limitadísima. Afirman que están todos asignados incluso antes de darlo a conocer, algo que solo fabricantes del nivel de McLaren se pueden permitir hacer. Todo indica a que Volkswagen nos presentará a su nuevo modelo en cuestión, probablemente a fines del próximo año 2020. Si bien prosigue la ruta de puesta a punto y pruebas de invierno, tal vez para la primera mitad del año próximo ya hayamos podido ver alguna unidad rodando con el recomendable camuflaje. Entre las 2 urbes que acabamos de mentar sí que hay lugares históricos que nos apetece conocer, en concreto un par de fuertes de mediados del siglo XIX, los dos en la línea fronteriza con México, creados como lugares de paso para las tropas militares rumbo al Oeste. A diferencia de lo que su nombre podría hacer pensar, estos fuertes no estaban fortificados ni amurallados puesto que, conforme nos cuentan, los indios no solían agredir situaciones militares fijas en tanto que preferían hacer emboscadas a los soldados cuando estaban en plena ruta. Los dos fueron empleados además de esto en la Guerra de Secesión.
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Este sistema se activa por encima de los 35 km/h y es detectar los faros de los vehículos que vienen en sentido opuesto o bien las luces traseras de los vehículos que circulan por delante de nuestro SsangYong y cambia el iluminado de luces largas a luces de cruce para no deslumbrar a otros conductores. Esta función también tiene en cuenta el iluminado público por el hecho de que si hay farolas, y por ende una iluminación exterior razonable, no hacen falta emplear las luces de carretera. Del mismo modo que el nuevo Citroën C5 X, el Ford Evos se presenta como una propuesta diferente a todo cuanto conocíamos hasta la data. Se trata de un crossover con una carrocería de importante tamaño a medio camino entre un todocamino y un vehículo familiar. A todo ello hay que agregar un cierto aire coupé que se deja ver en especial sobre la caída del techo hacia la zaga; una solución que está muy de tendencia en el segmento. Y por si fuera poco, en el Audi Summit, donde se dieron cita más de 2.000 invitados, tuvo lugar la puesta de largo del Nuevo Audi A8. La nueva generación de la berlina premium de Audi fue presentada en sociedad como el vehículo más avanzado jamás creado por la marca. Audi busca convertirse en la primera compañía digital de vehículos, y con lo vivido en este evento, pocas dudas nos quedan a este respecto. El primer Citroén 2CV apostaba por un diseño original donde imperaban las formas redondeadas. Además de esto equipaba tecnologías revolucionarias en aquel entonces como la tracción delantera, la suspensión flexible de largo recorrido o el motor de 2 cilindros refrigerado por aire. Sencillez, ligereza, confort o bien utilidad eran varias de sus máximas.